การต่อต้านการเลี่ยง CBAM: อะไรถือเป็นการเลี่ยง และอะไรไม่ใช่

กฎระเบียบ CBAM ถือเป็นการเลี่ยงเมื่อมีการเปลี่ยนรูปแบบการค้าที่ไม่มีเหตุผลที่ดีหรือเหตุผลทางเศรษฐกิจอื่นนอกจากการหลีกเลี่ยงภาระผูกพันของ CBAM ทั้งหมดหรือบางส่วน (มาตรา 27) ผู้ซื้อระมัดระวังสิ่งที่อาจดูเป็นเช่นนั้น จึงควรรู้ว่าเส้นแบ่งอยู่ที่ใด

สองตัวอย่างที่กฎระเบียบให้ไว้

• ดัดแปลงสินค้าเล็กน้อยเพื่อให้อยู่ภายใต้รหัส CN ที่ไม่อยู่ในรายการ CBAM เว้นแต่การดัดแปลงนั้นเปลี่ยนลักษณะสำคัญของสินค้า
• แบ่งการนำเข้าโดยไม่เป็นธรรมชาติ รวมถึงผ่านการจัดการที่ไม่แท้จริง เพื่อไม่ให้เกินเกณฑ์ 50 ตันต่อปี ที่ยกเว้นผู้นำเข้ารายเล็ก

รายการนี้เปิดกว้าง: แนวปฏิบัติอื่นที่มีเป้าหมายเดียวกันก็อาจนับได้

สิ่งที่ไม่รวม

• การแปรรูปจริงที่เปลี่ยนว่าสินค้าคืออะไร ด้วยเหตุผลทางการค้าที่แท้จริง
• การซื้อจากโรงงานที่ปล่อยก๊าซน้อยกว่า หรือการให้ตัวเลขของคุณเองผ่านการทวนสอบ นั่นคือสิ่งที่ CBAM ต้องการส่งเสริม
• การขนส่งผ่านประเทศอื่น ค่าเริ่มต้นขึ้นอยู่กับที่ที่ผลิตสินค้า ซึ่งการแวะพักระหว่างทางไม่เปลี่ยน

รายการอาจขยายได้

คณะกรรมาธิการเฝ้าดูการไหลของการค้าและขยายรายการสินค้าที่อยู่ในขอบเขตด้วยกฎหมายลำดับรองแบบมอบอำนาจ (delegated act) ได้เมื่อพบการเลี่ยง ข้อเสนอเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ที่จะครอบคลุมสินค้าเหล็กและอะลูมิเนียมจำนวนมากตั้งแต่ปี 2028 เช่น ตัวยึด ส่วนหนึ่งเป็นการตอบสนองต่อเรื่องนี้ นั่นเป็นข้อเสนอ ยังไม่เป็นกฎหมาย: ตรวจรหัสของคุณด้วย ตัวตรวจสินค้า

สำหรับผู้ส่งออก

• อย่าแนะนำให้ผู้ซื้อแบ่งคำสั่งซื้อระหว่างบริษัทเพื่อไม่ให้เกิน 50 ตัน
• ระบุสินค้าด้วยรหัส CN จริงในใบแจ้งหนี้และใบรายการบรรจุ
• เก็บบันทึกว่าเหตุใดสินค้าจึงออกแบบเช่นนั้น หากอยู่ใกล้รหัสที่อยู่ในขอบเขต
• วิธีลดต้นทุนของผู้ซื้อที่ยั่งยืนคือตัวเลขที่ต่ำกว่าและผ่านการทวนสอบ: ดู ค่าเริ่มต้นหรือการปล่อยก๊าซจริง

แหล่งที่มา: Regulation (EU) 2023/956 มาตรา 27 ตามที่แก้ไขโดย Regulation (EU) 2025/2083ไม่ใช่คำปรึกษาด้านกฎหมาย