HS 8408 อยู่ในขอบเขต CBAM หรือไม่
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการประกอบรถแทรกเตอร์และยานยน...
เสนอให้รวมในปี 2028
ยังไม่ใช่ รหัส CN 7 รหัสภายใต้พิกัด 8408 อยู่ในข้อเสนอของคณะกรรมาธิการที่จะขยาย CBAM ตั้งแต่ 1 มกราคม 2028
ยังไม่อยู่ในขอบเขตในปัจจุบัน แต่คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอให้เพิ่มตั้งแต่ 1 มกราคม 2028 นี่เป็นเพียงข้อเสนอ: รัฐสภายุโรปและคณะมนตรียังเปลี่ยนแปลงได้
เสนอตั้งแต่ปี 2028
| รหัส CN | สินค้า |
|---|---|
| 8408 20 10 | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการประกอบรถแทรกเตอร์และยานยนต์ในอุตสาหกรรม |
| 8408 20 51 | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์ กำลังไม่เกิน 50 กิโลวัตต์ |
| 8408 20 55 | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์ กำลัง 50 ถึง 100 กิโลวัตต์ |
| 8408 20 57 | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์ กำลัง 100 ถึง 200 กิโลวัตต์ |
| 8408 20 99 | เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์ กำลังเกิน 200 กิโลวัตต์ |
| 8408 90 65 | เครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ กำลัง 200 ถึง 300 กิโลวัตต์ |
| 8408 90 67 | เครื่องยนต์ดีเซล ใหม่ กำลัง 300 ถึง 500 กิโลวัตต์ |
สิ่งที่ควรทำตอนนี้
ยังไม่มีสิ่งที่ต้องจ่าย แต่ผู้ซื้อวางแผนสัญญาล่วงหน้าหนึ่งปี จึงควรเริ่มเก็บบันทึกเชื้อเพลิงและไฟฟ้าตั้งแต่ตอนนี้ และขอข้อมูลการปล่อยก๊าซจากซัพพลายเออร์เหล็กหรืออะลูมิเนียมของคุณ
แหล่งที่มา: ค่าเริ่มต้นของสหภาพยุโรป (Implementing Regulation (EU) 2025/2621 Annex I/IV as corrected by (EU) 2026/1740 (Commission file v2, 6 Aug 2026)); European Commission proposal COM(2025) 989, Annex I (17 December 2025), procedure 2025/0419(COD) ข้อเสนอนี้ยังไม่ใช่กฎหมาย ไม่ใช่คำปรึกษาด้านกฎหมายหรือศุลกากร ดูข้อสงวนสิทธิ์